上海到底有多少机场

1. 上海到底有多少机场

就目前应该是两个，上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场。

2. 上海机场的战略规划

最具吸引力的亚太核心航空枢纽我们地处亚洲、欧洲和北美大三角航线的端点，直接服务区是中国目前经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的长三角地区，两小时飞行圈覆盖中国93%的GDP产出地、54%的国土资源和90%的人口以及日本、韩国的大部分地区。构建完善的国内国际航线网络，成为连接世界各地与中国的空中门户，建成亚太地区的核心枢纽，最终成为世界航空网络的重要节点。这就是上海机场正在建设的未来。上海航空枢纽建设时间表第一阶段 准备和起步 （到2007年底）阶段目标：打好枢纽建设基础实现标志：包括浦东机场二期工程基本建成，浦东、虹桥机场旅客吞吐量达到5000万人次，货邮吞吐量达到310万吨，基本确立国际货运枢纽地位。第二阶段 调整和提高（2008年～2010年）阶段目标：基本建成上海航空枢纽实现标志：包括浦东机场二期工程设施全面投入运营，虹桥机场改造扩建工程基本完成，两场客、货吞吐量分别达到8400万人次和500万吨左右，力争建成亚洲最大的货运枢纽。第三阶段 成熟和扩展（2011年～2015年）阶段目标：全面确立上海航空枢纽地位实现标志：包括客货吞吐量在亚太地区排名前列，分别达到1.1亿人次和700万吨；浦东机场建成四条跑道，空中交通管制能力达到世界先进水平，以上海为中心的枢纽航线网络成熟，通航点数量和航班周频超过世界枢纽机场的平均水平。

3. 上海新机场建在哪里？

上海新机场是虹桥国际机场。上海虹桥机场所属地区：上海市长宁区、闵行区。


上海拥有两个国际机场–浦东国际机场和虹桥国际机场，两个机场相距约40公里。可乘地铁二号线到达两机场。
上海浦东国际机场（IATA代码：PVG，ICAO代码：ZSPD）位于中国上海市浦东新区的江镇、施湾、祝桥滨海地带，面积为40平方公里，距市中心约30公里。

机场配套：
1、货运中心
上海浦东国际机场目前建成3个货运区，UPS、联邦快递和DHL相继在这里设立国际转运中心，负责中国除华南以外地区及北亚的快件。
2、公路连接
北进场路：连接S1上海迎宾高速公路，并可通过华夏高架路分流。
南进场路：连接S32申嘉湖高速公路，并可通过G1503上海绕城高速公路分流。
以上内容参考：百度百科-虹桥国际机场

4. 上海虹桥机场什么时候建立

上海虹桥机场始建于1921年，于1950年重建。
据2017年9月综合信息显示，上海虹桥国际机场建筑面积51万平方米；航站楼面积44.46万平方米，拥有跑道两条，分别长3400米、3300米；停机坪约48.6万平米，共有89个机位。

上海虹桥国际机场2号航站楼面积为36.26万平方米，2号航站楼设有80个值机柜台、47条安检通道，主楼办票柜台为前列式排列，使航站楼主楼净深仅为108米；2号航站楼有89个机位，45座登机桥，近机位比例超过70%，其中8个机位可以同时停靠3种机型组合的混合式桥位；设有母婴室35间，为残障旅客设置了48间卫生间、16台升降电梯、4个问讯柜台等无障碍设施。
扩展资料：
在上海浦东国际机场建成之前，虹桥机场一直是中国大陆最繁忙的机场。机场扩建前，拥有跑道和滑行道各一条，跑道（现第一跑道）长3400米、宽57.6米，停机坪约48.6万平米，共有66个机位，候机楼占地8.2万平方米，拥有15个候机大厅、18个贵宾室和15条行李传输系统。
扩建后，第二跑道于2010年3月11日、第二航站楼于同年3月16日建成启用[8]，但需要注意的是，两个航站楼之间不直接连通，乘客在两个航站楼间往返需要借助短驳车，地铁10号线或其他公交线路。
2014年11月6日起，虹桥国际机场一号航站楼进行史上最大规模的改造。2017年3月26日一号航站楼A楼及交通中心正式启用后，B楼随之进行封闭改造。1号航站楼所有改造工程于2018年10月15日完成。
参考资料来源：百度百科——上海虹桥国际机场

5. 上海大场机场的机场搬迁

11月12日，宝山区政府官网发消息，宝山区委书记汪泓与IBM公司高层探讨地区“双创”合作事宜时透露，大场镇作为全区转型发展的排头兵，随着宝山南大地区综合整治、大场机场搬迁、城中村改造等工作正有序开展，这里也孕育了无限发展可能。 由于位于上海外环线以内，周边居民区和学校众多，大场机场噪音问题一直受到市民关注，此前多次传出搬迁消息，但都未见动静。11月12日，宝山区人民政府官方网站发布一则《区领导汪泓与IBM公司高层座谈探讨地区“双创”合作事宜》消息称，大场镇是宝山最南部的经济重镇，近年来，依托区位优势，重点打造了一批动漫产业、总部经济项目。日前，IBM公司与赛伯乐投资集团的高层来到宝山区，就大场镇上海国际研发总部基地项目合作事宜与宝山区委书记汪泓等开展座谈。会上，汪泓透露，近年来，宝山着力推进经济转型和产业升级，大场镇为全区转型发展的排头兵，宝山南大地区综合整治、大场机场搬迁、城中村改造等工作正有序开展。

6. 上海机场的投资亮点

1. 公司拥有浦东机场的候机楼及一期跑道等资产，是中国最大的三个国际中转枢纽航空港之一，直接服务区经济总量规模最大的长三角地区，在国内前五大机场中旅客吞吐量排第三，货邮吞吐量自2003年以来一直位居国内首位，比首都、白云和深圳三家总和都多。2. 浦东机场第二候机楼和第三条跑道投入使用，大大提高公司的商贸面积。新商贸区主要采用保底租金和收入分成模式，商贸收入有望成为公司未来新的盈利增长点。3. 大股东上海机场（集团）有限公司向公司承诺，其持有的于2009年3月2日限售期满的83348万股有限售条件的流通股，自2009年3月2日起自愿继续锁定一年。4. 公司2009年前三季度主要财务指标：每股收益0.2500（元），每股净资产6.5400（元），净资产收益率3.7800%,营业收入2438599575.7100（元），同比增减0.6482%；归属上市公司股东的净利润476635299.38（元），同比增减-28.0414%。5. 公司2008年度利润分配方案为：每10股派0.5元（含税）。股权登记日：2009年8月4日；除息日：2009年8月5日；现金红利发放日：2009年8月11日。

7. 上海虹桥机场什么时候建立

上海虹桥机场始建于1921年，于1950年重建。
据2017年9月综合信息显示，上海虹桥国际机场建筑面积51万平方米；航站楼面积44.46万平方米，拥有跑道两条，分别长3400米、3300米；停机坪约48.6万平米，共有89个机位。

上海虹桥国际机场2号航站楼面积为36.26万平方米，2号航站楼设有80个值机柜台、47条安检通道，主楼办票柜台为前列式排列，使航站楼主楼净深仅为108米；2号航站楼有89个机位，45座登机桥，近机位比例超过70%，其中8个机位可以同时停靠3种机型组合的混合式桥位；设有母婴室35间，为残障旅客设置了48间卫生间、16台升降电梯、4个问讯柜台等无障碍设施。
扩展资料：
在上海浦东国际机场建成之前，虹桥机场一直是中国大陆最繁忙的机场。机场扩建前，拥有跑道和滑行道各一条，跑道（现第一跑道）长3400米、宽57.6米，停机坪约48.6万平米，共有66个机位，候机楼占地8.2万平方米，拥有15个候机大厅、18个贵宾室和15条行李传输系统。
扩建后，第二跑道于2010年3月11日、第二航站楼于同年3月16日建成启用[8]，但需要注意的是，两个航站楼之间不直接连通，乘客在两个航站楼间往返需要借助短驳车，地铁10号线或其他公交线路。
2014年11月6日起，虹桥国际机场一号航站楼进行史上最大规模的改造。2017年3月26日一号航站楼A楼及交通中心正式启用后，B楼随之进行封闭改造。1号航站楼所有改造工程于2018年10月15日完成。
参考资料来源：百度百科——上海虹桥国际机场

8. 2019年上海大场机场搬迁至哪里

 
    
  　　上海大场机场确定将搬迁具体时间方案待定
  　　位于上海宝山区的大场机场确定要搬迁了，不过具体时间与方案尚待官方公布。
  　　11月12日，宝山区政府官网发消息，宝山区委书记汪泓与IBM公司高层探讨地区“双创”合作事宜时透露，大场镇作为全区转型发展的排头兵，随着宝山南大地区综合整治、大场机场搬迁、城中村改造等工作正有序开展，这里也孕育了无限发展可能。
  　　由于位于上海外环线以内，周边居民区和学校众多，大场机场噪音问题一直受到市民关注，此前多次传出搬迁消息，但都未见动静。11月12日，宝山区人民政府官方网站发布一则《区领导汪泓与IBM公司高层座谈探讨地区“双创”合作事宜》消息称，大场镇是宝山最南部的经济重镇，近年来，依托区位优势，重点打造了一批动漫产业、总部经济项目。日前，IBM公司与赛伯乐投资集团的高层来到宝山区，就大场镇上海国际研发总部基地项目合作事宜与宝山区委书记汪泓等开展座谈。
  　　会上，汪泓透露，近年来，宝山着力推进经济转型和产业升级，大场镇为全区转型发展的排头兵，宝山南大地区综合整治、大场机场搬迁、城中村改造等工作正有序开展。从全区来看，宝山通过盘整地区老企业、老厂房，打造了一批新型互联网产业园区和众创空间，为经济突破发展赢得了空间。对于此次合作，汪泓要求大场镇、区发改委、区经委等部门认真研究方案，全力以赴推进各项工作开展。
  
    
  　　大场机场何时搬迁?新机场会选址哪里?
  　　澎湃新闻记者15日就此采访宝山区政府相关部门工作人员。据其介绍，目前暂未收到具体通知。
  　　“上海航空工业志第二章运10飞机第二节基本建设”显示，1978年大场机场改造成为试飞机场，上海飞机制造厂在机场内设有厂房。近些年，已有多架国产飞机在大场机场完成了试飞与首飞，如国产喷气式支线客机ARJ21-700等。