2021年A股有哪些机会？新能源汽车、光伏、半导体三大行业或“跨栏奔腾”

1. 2021年A股有哪些机会？新能源汽车、光伏、半导体三大行业或“跨栏奔腾”

2020年全球市场，可以用跌宕起伏来形容。2020年上半年，受新冠疫情影响，全球市场普遍大跌，A股曾一度跌至2646.8点，创年内新低。
  
 随后，全球主要央行纷纷放水，美联储资产负债表迅速扩张，全球市场情绪逐渐修复，A股也不断震荡反弹，创业板指、深成指、上证综指均刷新反弹以来新高纪录。
  
 目前尽管仍是寒冬时分，但站在新的一年，A股市场又有哪些机会？
    
 新能源 汽车 ：销量继续高增长
  
 国内优质车型频出，海外强补贴刺激，国内外共振将带动电动车产业链景气向上。数据显示，新能源 汽车 产销两旺。据中汽协公布的11月新能源车销量情况显示，11月实现新能源车销量约20万，同比增长105%，其中纯电动新能源乘用车15.4万，同比增长137%，插电式混动乘用车月3.2万，同比增长138%。1-11月新能源 汽车 累计销量110.9万辆，同比首次转正为1.9%。根据公司公告，比亚迪、蔚来、理想、小鹏 汽车 11月新能源车销量继续高增长。
  
 之前国务院常务会议通过了《新能源 汽车 产业发展规划》。该规划提出四大主要方向，一是加大关键技术攻关，并加强新能源 汽车 与能源、通信等产业融合，推动技术的协同发展；二是加强充换电、加氢等基础设施建设；三是鼓励加强国际合作；四是加大公共服务领域对新能源 汽车 的支持力度。2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源 汽车 比例不低于80%。会议明确，政策目的是引导新能源 汽车 行业有序发展，推动建立新能源 汽车 全国统一市场，提高产业集中度和竞争力。有分析指出，《新能源 汽车 产业发展规划》是行业的顶层设计，从内容看表明新能源 汽车 仍是国家发展的重点。
  
 对于板块机会，平安证券分析师朱栋建议投资者更多着眼于影响成长预期的主题事件催化，关注长城 汽车 、上汽集团、宁德时代、当升 科技 、卧龙电驱、汇川技术、先导智能、华友钴业、盛新锂能等。
  
 潜力股精选
  
 长城 汽车 (601633)平台打开向上空间
  
 宁德时代(300750)市占率有望提升
  
 当升 科技 (300073)维持较高利润水平
  
 卧龙电驱(600580)高压电机业务稳中有进
  
 光伏：优选细分环节龙头
  
 中电联数据显示，1-11月份，我国新增光伏装机25.9GW，较去年同期增加7.95GW，累计同比高达44.21%，其中当月新增4.02GW，同比增长390.24%，四季度抢装潮下行业持续高增长态势。
  
 可以看到，我国提出2030年新能源消费比重达到25%左右，风电、光伏总装机容量将达1200GW，国内“十四五”期间行业预期高增长。新时代证券分析师开文明指出，从全球能源节奏上看，全球主要国家纷纷设立碳中和目标，欧盟、日本、韩国2050年碳中和，中国2060年碳中和，将加大加速以光伏为首的低碳清洁能源的发展趋势，未来光伏主体能源的地位有望确立。短期行业层面，组件企业订单继续维持饱满，玻璃、EVA的价格上涨亦从侧面映证。从需求来看，国内需求仍然乐观，拥有户用、特高压、平价等项目支撑，四季度平价与竞价项目共振，需求有望超预期。
  
 国海证券分析师谭倩指出，光伏行业中长期需求无忧，优选格局好的细分环节龙头，继续维持光伏行业“推荐”评级。建议关注一体化厂商隆基股份、晶澳 科技 ；推荐格局好的玻璃环节，福莱特、信义光能；推荐EVA的福斯特；另外关注逆变器环节，阳光电源、固德威、锦浪 科技 等；硅料环节，通威股份。
  
 潜力股精选
  
 隆基股份(601012)硅片产能行业第一
  
 晶澳 科技 (002459)销量全球领先
  
 福莱特(601865) 深耕光伏玻璃业务
  
 通威股份(600438) 多晶硅成本下降
  
 半导体：市场需求持续回升
  
 从业绩表现来看，中国半导体行业2020年前三季度和单三季度业绩靓丽。统计数据显示，前三季度半导体行业收入同比增长23.6%，归母净利润同比增长66.3%；第三季度行业收入同比增长19.3%，归母净利润同比增长70.8%。
  
 过去数十年全球半导体行业一直遵循螺旋式上升的规律，重大技术变革是推动行业持续增长的内在动力，受益于5G、AI、云计算、 汽车 电子IOT等新兴应用的崛起，当前半导体行业正进入上行周期。国海证券分析师吴吉森指出，当前受华为禁令等事件性影响，国内半导体产业发展不确定加大，但是发展趋势并不会改变，全面国产替代将是大势所趋，中国半导体市场广阔，加上政策资金的全面支持，我们非常看好国产半导体产业的发展前景。
  
 银河证券分析师傅楚雄指出，据WSTS预测，在5G普及和 汽车 行业的复苏带动下2021年全球半导体市场规模将同比增长8.4%，达到4694亿美元，创下 历史 新高。受益于下游旺盛需求，预计晶圆代工环节涨价将持续到2021年上半年，同时涨价会向功率芯片、存储、MLCC等蔓延，并带动半导体设备需求增长。建议关注国内晶圆制造企业中芯国际、华润微，半导体设备龙头北方华创、中微公司，功率半导体企业闻泰 科技 ，MLCC龙头风华高科、半导体存储龙头兆易创新等。
  
 潜力股精选
  
 中芯国际(688981)受益国产替代加速
  
 北方华创(002371)增长动力充足
  
 闻泰 科技 (600745)标准件世界级龙头
  
 晶瑞股份(300655)半导体材料龙头

2. 2021新能源汽车

2021年值得入手新能源汽车推荐有哪几款？随着新能源汽车市场的发展，现在很多车企都推出了不少新能源车型，而且新能源车型在购买政策上也非常有优势，所以现在不少人买车，也都会考虑新能源的车型。那么下面我们不妨就一起来看看目前有哪些新能源车型最值得入手。1、 汉官方指导价 ： 20.98-28.00万级别 ： 中大型轿车比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV以及混合动力DM，EV和DM看起来有一定的差异，EV车型使用的是全封闭式中网，显得更加未来化，车身线条更加锋利，混合动力车型则采用家族龙脸面谱。毫无疑问动力仍旧是比亚迪汉最让人喜欢的一点，混合动力车型是由比亚迪自主研发的2.0T发动机匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，0-100km/h加速还不到4秒，性能十分强劲。2、 小鹏汽车P7官方指导价 ： 22.99-40.99万级别 ： 中型轿车作为中型纯电动汽车的小鹏P7给人感觉很有未来感，譬如封闭式中网设计，不需要太多点缀，充满独特的路线。小鹏P7的车内也给人感觉简洁，拥有更居家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，在行业内属于顶尖水准，面对真实路况也有很不错的续航表现。3、 威马EX6官方指导价 ： 23.99-28.99万级别 ： 中型SUV威马EX6作为一款售价达到20万以上的纯电动中型SUV，该车有着强劲的动力表现，车内采用了前置永磁同步单电机的布局，续航里程有着408km、505km、501km三种版本，为了解决消费者对于充电的焦虑，快充模式状态下仅需35分钟就能从30%电量充至80%。此外，这款车的外观造型十分大气，内饰设计也具有极强的科技感，整车有着不错的产品力。但是由于品牌影响力比较不足，所以后期如果能有更大的优惠，那么这款车将有更高的性价比。4、 蔚来ES6官方指导价 ： 35.80-54.80万级别 ： 中型SUV蔚来ES6属于以电机为驱动方式的SUV，相比ES8来说该车的价格区间更能够引起人们的注意。这款车整体造型方面，这款车的车外车内都很有档次感，座椅的软硬程度也很不错。动力表现上，这款车的动力输出比较柔和，属于比较中规中矩的，这一方面还有较大的进步空间。续航方面比不上ES8，但也不输于同级别竞争对手，430公里的行驶距离足够在城市中行驶，能和跑车媲美的官方零百加速成绩动力性能也很优异。5、 宏【摘要】
2021新能源汽车【提问】
2021年值得入手新能源汽车推荐有哪几款？随着新能源汽车市场的发展，现在很多车企都推出了不少新能源车型，而且新能源车型在购买政策上也非常有优势，所以现在不少人买车，也都会考虑新能源的车型。那么下面我们不妨就一起来看看目前有哪些新能源车型最值得入手。1、 汉官方指导价 ： 20.98-28.00万级别 ： 中大型轿车比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动EV以及混合动力DM，EV和DM看起来有一定的差异，EV车型使用的是全封闭式中网，显得更加未来化，车身线条更加锋利，混合动力车型则采用家族龙脸面谱。毫无疑问动力仍旧是比亚迪汉最让人喜欢的一点，混合动力车型是由比亚迪自主研发的2.0T发动机匹配永磁/同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，0-100km/h加速还不到4秒，性能十分强劲。2、 小鹏汽车P7官方指导价 ： 22.99-40.99万级别 ： 中型轿车作为中型纯电动汽车的小鹏P7给人感觉很有未来感，譬如封闭式中网设计，不需要太多点缀，充满独特的路线。小鹏P7的车内也给人感觉简洁，拥有更居家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，在行业内属于顶尖水准，面对真实路况也有很不错的续航表现。3、 威马EX6官方指导价 ： 23.99-28.99万级别 ： 中型SUV威马EX6作为一款售价达到20万以上的纯电动中型SUV，该车有着强劲的动力表现，车内采用了前置永磁同步单电机的布局，续航里程有着408km、505km、501km三种版本，为了解决消费者对于充电的焦虑，快充模式状态下仅需35分钟就能从30%电量充至80%。此外，这款车的外观造型十分大气，内饰设计也具有极强的科技感，整车有着不错的产品力。但是由于品牌影响力比较不足，所以后期如果能有更大的优惠，那么这款车将有更高的性价比。4、 蔚来ES6官方指导价 ： 35.80-54.80万级别 ： 中型SUV蔚来ES6属于以电机为驱动方式的SUV，相比ES8来说该车的价格区间更能够引起人们的注意。这款车整体造型方面，这款车的车外车内都很有档次感，座椅的软硬程度也很不错。动力表现上，这款车的动力输出比较柔和，属于比较中规中矩的，这一方面还有较大的进步空间。续航方面比不上ES8，但也不输于同级别竞争对手，430公里的行驶距离足够在城市中行驶，能和跑车媲美的官方零百加速成绩动力性能也很优异。5、 宏【回答】
微型轿车自特斯拉Model 3登录中国之后，供不应求是基本常态，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，成为新能源销售榜大哥大。说实话，5万都不到、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，不可否认它没有快充系统的问题，但综合其它各方面五菱宏光MINI EV依旧是最有性价比的代步车【回答】
5、 宏光MINIEV官方指导价 ： 2.88-4.36万级别 ： 微型轿车自特斯拉Model 3登录中国之后，供不应求是基本常态，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开Model 3，成为新能源销售榜大哥大。说实话，5万都不到、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，不可否认它没有快充系统的问题，但综合其它各方面五菱宏光MINI EV依旧是最有性价比的代步车。【回答】

3. 2021纯电动汽车有哪些技术突破？

在很多方面纯电动汽车技术都取得了突破：1、获评前沿技术的技术为：新能源汽车用超级铜线 2、 基于AI算法的电池热失控云端预警技术 3.、无线智能网格网络的电池管理系统 4.、高转矩密度重载电动轮系统关键技术 5、 高效质子交换膜电解制氢技术 6、获评创新技术的所属企业与具体技术为：中国第一汽车集团有限公司的超高性能永磁同步电驱系统关键技术 7、中国汽车技术研究中心有限公司的动力电池热失控热扩散测试技术 8、 特斯拉公司的优化热源的电动汽车热泵技术 9、宁德时代新能源科技股份有限公司的多功能复合集流体技术 10、华为技术有限公司的大阵列高分辨毫米波雷达 11、地平线公司的基于高效能AI芯片的车载智能交互解决方案 12、蜂巢能源科技有限公司的动力电池正极材料无钴突破性技术 13、特来电新能源股份有限公司的面向电动汽车超大规模接入的充电网技术 14、上海氢晨新能源科技有限公司的重型商用车大功率金属极板燃料电池电堆技术拓展资料“全球新能源汽车前沿及创新技术”是首个面向全球新能源汽车技术领域的评选，评选工作由28位国内外在新能源汽车整车、关键零部件及材料等科技创新领域有重要建树、学术上有较深造诣的科学家及知名专家组成的世界新能源汽车大会科技委员会具体负责。该评选是世界新能源汽车大会的重要同期活动，旨在准确把握全球新能源汽车在前沿技术研究及创新技术应用方面的最新进展，促进国内外关键技术的合作与交流，引导新能源汽车核心技术的加速突破。评选结果在每年的世界新能源汽车大会上向全球发布，此前2019年、2020年连续两年举办，受到了行业内外的高度关注。

4. 开年回顾 2021新能源市场的这匹黑马值得期待

在刚过去的2021年，新能源汽车市场可以说是最大的赢家。据中汽协数据显示，2021年1-11月中国新车销量已连续17个月下滑，但新能源汽车不仅实现了销量逆市大涨，更涌现出一批高品质新能源车型。其中，在12月23日正式发布的AITO问界M5，一经问世就引发了行业震动，作为赛力斯旗下高端智慧汽车品牌AITO发布的首款中型豪华SUV，AITO问界M5率先搭载了华为HarmonyOS智能座舱，将汽车智能化提升到新高度，为用户提供轻松便捷、体验丰富的沉浸式驾乘体验。新车自正式发布以来，每天都吸引众多消费者前往展厅一睹真容，俨然已成为新能源汽车市场最具潜力的黑马车型。

HarmonyOS智能座舱加持，以“人”为核心，做最懂你的智慧汽车

“Adding Intelligence To Auto，把智慧带入汽车”是AITO的品牌口号，而华为全新的鸿蒙操作系统是构成整个智慧汽车最重要的环节之一。AITO问界M5通过搭载HarmonyOS智能座舱，突破了传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点，将打通全场景、多智能设备的边界，让手机、车机与人能够进行“无缝连接”，通过万物智联的力量，将智慧生态注入汽车，真正实现“以用户为核心”的全新移动出行驾乘体验。

HarmonyOS智能座舱拥有华为终端用户熟悉的界面和交互方式，并且操作跟手、界面切换顺滑，登陆同一个华为账号的手机和车机，可实现导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机间的自然接续、无缝流转。

针对“应用少”，AITO问界M5预装了包括花瓣地图、音乐、视频、酷狗、喜马拉雅、口袋故事、优酷、雷石等符合国内消费者使用习惯的应用，听音乐、看视频都能与手机同步。同时还有华为应用市场，专为智能车载场景打造，目前已有丰富的App以及便捷服务。在开放的鸿蒙生态下，未来还将持续带来更多应用。

针对“升级慢”，相比于行业内惯用的“先期提供少数功能，后期再缓慢更新”的做法，AITO问界M5搭载的HarmonyOS智能座舱已经具备了丰富的功能，比如个性化Smart Dock、三种情景模式、氛围感动效等，且在未来还会持续升级进化，带来更多的新玩法。
针对“体验差”，AITO问界M5带来了更智能的语音助手小艺，支持最高60秒的连续对话，以及粤语和四川话两种方言识别，几乎所有的功能都可以通过语音交互达成。与此同时，AITO问界M5还拥有业界首创车感支付，集成了人脸识别服务FRS和华为应用内支付IAP，突破了传统的手机扫码支付方式，用户可通过人脸识别校验完成支付。
源自纯电驱增程平台（DE-i），拥有卓越性能以及超长续航
要想立足高端，必须要有过硬的技术实力，AITO问界M5基于赛力斯全新纯电驱增程平台（DE-i）进行打造，兼具超长续航及卓越的性能表现。该平台在集成式智能发电机组、黄金驱动组合、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化，具有高集成、小体积、大爆发力的特点，可以给用户带来更强的动力、更低的能耗，更安静的驾乘体验。

赛力斯专为增程系统打造的1.5T四缸增程器3.0一升油可发3.2度电，满油满电情况下车辆可实现WLTC工况续航超过1000公里，彻底解决补能焦虑问题。其中四驱旗舰版车型搭载前异步交流电机+后永磁同步电机组成的智能四驱组合峰值功率可达365kW，车辆百公里加速4.4秒，媲美超跑的极致性能。此外，HUAWEI DriveOne三合一电驱动系统使用行业首创的精准油冷技术，对比传统水冷技术平均峰值温度下降30°，保证AITO问界M5在高速巡航下的超强稳定性。

除了出色的动力性能，AITO问界M5的底盘规格也很高。全铝合金底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，媲美百万级豪车，在极限操控下仍能保持良好的稳定性和舒适性。20英寸高性能轮胎、博世iBooster智能刹车系统等也都提升了车辆的驾驭体验。值得关注的是，纯电驱增程平台（DE-i）拥有极高安全性，CTP模组设计电池PACK中的每颗电芯都采用了独立防火封装技术，真正为用户解决了对电池安全的焦虑。
赛力斯与华为双向深度赋能 AITO问界M5未来可期
AITO问界M5自预售以来，预定量不断攀升，之所以能快速获得消费者的认可，背后依靠的是赛力斯强大的自主研发和智造能力。赛力斯坚持走技术自持路线，成立5年多以来，已掌握超过1000项新能源相关专利技术，是国内率先掌握核心三电技术的汽车品牌之一。同时，赛力斯自有的两江智慧工厂拥有“冲压，焊装，涂装，总装，以及PACK车间”五大工艺，以数字化、网联化为基础，通过1000余台机器人协同运作，实现关键工序100%自动化，并且24小时在线监测。不仅为AITO问界M5提供了高品质的背书，也将保证足够的交付能力。

在赛力斯现有的整车制造体系之下，华为在品控、技术、渠道以及产品等方面对AITO进行了深度赋能，助力赛力斯完善并提升品控体系，制定严苛的品控标准，确保AITO为用户提供高品质的出行体验。除了在AITO问界M5上运用HarmonyOS智能座舱，赛力斯和华为还将共同打造密集的营销服务网络，2022年将预计建成上千家旗舰店、体验店、用户中心，覆盖全国大部分城市，来满足广大消费者对AITO品牌产品和服务的需求。
在赛力斯深厚的造车实力与华为领先的科技融合下，AITO问界M5不仅拥有兼具超长续航及卓越的性能表现，更通过搭载HarmonyOS智能座舱，为用户提供轻松便捷、体验丰富、智能生态的智慧出行解决方案，开创了智慧出行新纪元。面对快速增长的新能源汽车市场，走在行业前列的AITO问界M5已经具备了黑马潜质，未来可期。